20世纪90年代后添加剂生产商除了生产添加剂外，还进行配方研究，他们把通过了规格试验的配方制成复合添加剂作为商品，润滑油生产商只需要购买这些复合添加剂按要求的加入量与基础油调和成成品润滑油即可，大大减少因台架试验占用大量的时间和费用。

1.清净分散剂   清净分散剂主要分为清净剂和分散剂，它是润滑油添加剂中使用量最大的一种添加剂之一，更是发动机油必须的添加剂。

清净剂在高温运转条件下能够防止或抑制机油氧化而形成的沉积物，洗涤活塞及气缸壁的漆膜和积碳。

分散剂可以吸附在油泥上，防止其凝固成油泥沉积，使其分散下来，悬浮在机油上，这时机油颜色会变深。但不会堵塞管路，也不会使油黏度上升。

2.降凝剂  品中的凝固经常是油腊的结晶造成的，蜡在低温下不断以片状和针状结晶形成三维网状，降凝剂是通过破坏结晶结构，使其变为微小的不影响流动的结晶。

3.抗氧化添加剂  使用温度可分为一般抗氧剂和高温抗氧剂，按其应用可分为抗氧防胶剂，用于防止油品在厚油层条件下的氧化；抗氧防腐剂用于防止油品在薄层条件下的氧化。

4.黏度添加剂    人们通常称其为增粘剂，但更准确的名称应该是黏度指数改进剂。当温度上升、基础油黏度下降时，黏度添加剂在油中的溶解度增大，棉纱状聚合物松开，体积变大，从而增加了油品流动阻力，也就意味着增加了油品的黏度，起到了增加黏度指数的作用。

5. 油性添加剂  润滑油的润滑性能几乎完全和黏度无关，而主要取决于润滑油”油性”的好坏。油性剂一般只能在载荷好冲击振动不很大、温度不很高的条件下有效果，而当摩擦部件的温度达到150℃、载荷接近25MPa时会失去油性作用，因此应采用极压抗磨剂解决问题。

6.极压抗磨剂 极压抗磨剂是一种能在油性剂已失效的苛刻条件下起到润滑作用的添加剂。在金属表面形成低熔点、高塑性的反应膜，反应膜有较高的强度，能承受较重的载荷，减少磨损，防止胶合，烧结等。

7.防锈剂  水和氧是腐蚀的必要条件。防锈剂能在100℃以下先于其他物质与金属表面牢固吸附，形成隔膜，以防止水和空气的侵入。使油相中的水滴被防锈剂的乳化层或吸附层溶解，从而防止水分和金属表面接触。使已在金属表面上吸附的水分，受防锈剂的作用而被防锈油所置换。

8.防腐蚀剂  防腐蚀剂使用来防止油品本身和油品氧化变质物质，以防止像挤压添加剂那样与金属反应活性大的物质对有色金属的腐蚀。常有一些添加此类防腐蚀剂的油会使金属变色，这是因为防腐蚀剂在金属表面覆膜形成的缘故，而非金属被腐蚀。

9.抗泡沫剂   液压油、齿轮油和发动机油的添加剂有很多为表面活性剂。由于循环系统的搅拌而较容易产生泡沫，泡沫造成假液面、液压系统压力不稳定、导热性差等问题。抗泡沫剂的作用就是破坏泡沫，缩短泡沫存在的时间。